東莞到蘇州物流專線的風(fēng)險(xiǎn)之處如下：
1.運(yùn)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。
三方物流的運(yùn)價(jià)絕大部分企業(yè)都是采用的是“年合同運(yùn)價(jià)”（尚有少數(shù)企業(yè)仍然采用的是月報(bào)價(jià)，或是隨行就市），當(dāng)物流市場一旦出現(xiàn)了我上述所說的諸多因素時(shí)，尤其是占運(yùn)輸成本三分之二多的燃油價(jià)格的上漲
合同運(yùn)價(jià)與市場運(yùn)價(jià)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重倒掛。致使企業(yè)十分被動(dòng)，發(fā)一車貨虧損一車。如果物流公司單方中止合同，就會(huì)讓承運(yùn)方的貨運(yùn)保證金付之東流。這兩年油料的上漲幅度較大，對(duì)物流企業(yè)影響尤其
2.貨物發(fā)生損毀，盜掄，滅失，甚至整車貨物被騙是會(huì)讓中小型物流企業(yè)傾家蕩產(chǎn)的。
這個(gè)月就發(fā)生了假照假牌的車輛整車鋼材被盜。貨物被盜不在保險(xiǎn)公司的投保范圍內(nèi)。