實際上便是將貨物從A點運輸至B點，半途不泊車，不裝卸貨物的一種貨運運輸方法，舉個例子：東莞到蘭州物流專線，東莞到合肥物流專線，佛山至秦皇島物流專線等等，這種都或是專線運輸。
在物流運輸領(lǐng)域中，算得上非常常用的一種貨運運輸方法，可是它在倉儲層面又差別于其余的物流運輸方法，由于現(xiàn)在有許多的專線運輸實際上是“家族化”的，因此它們很有可能并沒那么多的庫房去解決貨運倉儲的一些存儲，這也是物流專線?運輸?shù)娜秉c之一，那麼什么叫物流專線?運輸呢？
物流專線運輸，又被稱為貨運專線，它就是指貨運物流公司用自身的面包車或是航空公司的資源運輸貨物至其專線到達站的一個全過程。一般目的地，托運的貨運公司都是有自身的子公司或是協(xié)作的營業(yè)網(wǎng)點，便于大貨車往返都貨源充足開展運輸，不會空開。
物流專線?運輸構(gòu)成的主體分別為：貨站、專線大貨車、駕駛員和信息交互系統(tǒng)軟件。物流專線?運輸?shù)恼Q生，是為了更好地節(jié)省運輸成本，可是要創(chuàng)建在發(fā)貨量充裕的前提條件下，要不然就極有可能會賠本。因此，物流企業(yè)一般走的時間都不確定，都是貨滿才走，顧客的運輸成本費也就隨著減少了。
優(yōu)勢：運輸成本費較為低。缺點：路運大貨車車次時間不夠明確，僅有根據(jù)航空公司運輸或是違法分包業(yè)務(wù)流程才可以達到較急的貨物的要求；并且，在貨運倉儲層面做得也不是非常好。物流專線?運輸實際上是一種針對貨物而言，比較好的一種運輸方法，盡管它在貨運倉儲層面做得并不是非常好，可是一旦逐漸運輸，那么貨物是肯定可靠的，只要不在運輸途中發(fā)生問題。針對貨物而言，物流專線?運輸是比較好的選擇。