隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，許多運(yùn)輸公司應(yīng)運(yùn)而生，物流運(yùn)輸變得逐漸正規(guī)化。東莞專線運(yùn)輸公司開始對車隊、調(diào)度、駕駛員以及運(yùn)輸進(jìn)行管理。但是專線運(yùn)輸管理并沒有那么簡單，許多運(yùn)輸公司都感到棘手以及頭疼。那么東莞專線運(yùn)輸公司該如何做好專線運(yùn)輸管理呢?接下來東莞專線運(yùn)輸公司小編和你分享解決方法，希望可以幫助您解決現(xiàn)在的問題!

一、企業(yè)運(yùn)輸車輛管理

1、車輛選購

這一般是企業(yè)老板的事情。但有一點(diǎn)要注意，國內(nèi)的貨運(yùn)車輛通常情況下是只有欄板而沒有車廂的。在買車時，車輛經(jīng)銷商一般會推薦車輛改裝廠。這時，就要注意這方面的問題了，千萬別上當(dāng)。新購貨車在前面3000公里左右稱為走合期，這個時期的汽車就好比嬰兒一樣，需要特別小心。一是這個時期要安排優(yōu)秀司機(jī)來開，二是要輕載(最好在額載的50%以內(nèi))，三是要低速。關(guān)于這個問題，大的車隊或者有經(jīng)驗的司機(jī)都知道，但一些小單位往往會不注意。
二、調(diào)度管理

1、要對全隊的車輛狀況非常熟悉

如果是二三十輛車，要記住每輛車的車號可能并不難，但是如果是一百輛以上，就有點(diǎn)難了。光記住車號還不行，還要對每個車的大小、載重、體積、車況了如指掌。只有這樣，才能調(diào)度好。

2、要對全隊的駕駛員狀況非常熟悉

這比記車輛更難。對于長途貨運(yùn)來說，一個車通常有兩個駕駛員。要對每個駕駛員的姓名、辦事能力、路途熟悉情況、身體情況以及其它情況(是否喝酒、駕齡、駕駛技術(shù)、維修技術(shù)、家庭情況)都要了解。為什么呢?任務(wù)重要和艱巨的當(dāng)然要能力強(qiáng)的司機(jī)去執(zhí)行;如果是兩個人，當(dāng)然要一個強(qiáng)點(diǎn)另一個差的搭配好，如果兩個全都是酒鬼，那完蛋了;車況不好的車輛當(dāng)然要維修技術(shù)好的去開。這里面的東西確實很復(fù)雜，調(diào)度好一個100人的車隊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比指揮一個1000人的工廠難。

三、駕駛員管理

1、駕駛員的招聘

這一關(guān)非常重要。要有一支好的司機(jī)隊伍，一定要把好招聘關(guān)。如果駕駛員的駕駛技術(shù)不行，車隊安全員就有的忙了，如果司機(jī)的機(jī)械常識不好，修理廠就要天天加班了。如果全都是這樣的司機(jī)，整個車隊就完蛋了。所以，招聘司機(jī)時，要掌握三點(diǎn)：一是駕駛技術(shù)，二是修理常識，三是工作態(tài)度。

以上就是東莞專線運(yùn)輸公司如何做好專線運(yùn)輸管理的全部內(nèi)容，專線運(yùn)輸管理作為東莞專線運(yùn)輸公司的重中之重，我們一定要重點(diǎn)進(jìn)行關(guān)注，好的管理才能從眾多東莞專線運(yùn)輸公司中脫穎而出。